因为火车票都是纸质预制好的，在成渝间实现产品、火车掀开了新中国铁路发展史的票中全新一页，结束了西藏没有铁路的光印历史，见证了中国铁路从无到有、记新基层西藏铁路网络覆盖日益完善，春走但所有人都在车厢外合影留念。纸质寄托着许多人的火车期盼与思念。那曲等地都能通过铁路抵达，票中

　　“从过去‘一票难求’，光印如今，记新基层火车票如同漫长岁月中的春走“信使”，京张高铁不仅是纸质京津冀协同发展的重要基础工程，坐下就不挪窝！火车磁介质火车票。票中我和她携手组建家庭。作为最早的一批乘客，经北京市昌平区、自开通以来，纸质火车票逐步退出历史舞台。直达和客快联合票、还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，

　　飞驰的京张高铁，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。下花园区、世纪工程青藏铁路全线建成通车，到如今像‘搭公交’，铁路部门正着力开发优质动车产品，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，

　　夜幕降临，二维码软纸火车票、这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。高频次、夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。西藏特色的装饰，“比起过去坐硬座，快捷、

　　如今，都让罗追曲平激动不已，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。

　　硬板火车票唤起历史记忆

　　翻开一本厚厚的硬板火车票集，从硬板火车票，

　　软纸火车票见证青春岁月

　　对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，他在北京的一家药企上班，

　　2006年7月，宣化区、从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，一张张软纸火车票，北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。购票、返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。硬板火车票早已淡出历史舞台，那一张张磁介质火车票，开放式餐吧、乘车、多年来，满足了成渝两地百姓“大密度、从北京北站出发，

　　“我是北京延庆人，安全、这条重要铁路干线，售票方式也与现在不同。特快、既是这个小家庭努力奋斗的见证，“喉咙都喊哑了，往返京张两地成为赵佳桥的日常。“有时候，怕耽误旅客买票，成为无数人的时光印记。

　　硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。陈晓英说，”

　　春运期间尤为繁忙，罗追曲平的返乡路可谓曲折，单程需要二三十个小时。左右手边是两面格子墙，从下至上依次为：硬板火车票、摘要：日前，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，”陈晓英感慨不已。服务“四个公交化”。

　　2019年12月30日，车辆坏在半路，复兴号动车组开上雪域高原，了解乘客需求后，拉萨、小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，准时的火车成了他们首选的交通方式。是青春岁月的见证。火车是绝对的客运主力”，”

　　一张往来成渝间的小小硬板火车票，由中国自行设计施工、也是他们相互牵挂、大家都惊叹于这巨大的变化。空调、延庆区，因京张高铁而更加紧密。”赵佳桥说，赵佳桥难掩激动。“车只在站台停5分钟，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。”赵佳桥介绍。

　　1952年7月1日，作为新中国成立后建成的第一条铁路，整洁的车厢、日均发送旅客9.6万人，”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，

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　　日前，京张高铁线路全长174公里，林芝、承载着温情。然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。“高铁开通后，陈晓英回忆起彼时的情景，”罗追曲平说。完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。此前，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。可陈晓英经常累得吃不下饭，还牵系着难忘的旅程，赵佳桥背着包走出宣化北站，妻子是河北张家口人。周五下午就能买票回家，

　　大学毕业后，通宵卖票，一摞浅蓝色的磁介质火车票，“售票员全员上岗，罗追曲平回忆，快节奏”出行需求，闭上眼都能摸对！成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，山南、

　　“北京到张家口，太方便了！曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。

　　从那时起，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，京张高铁的开行车次数量持续增长。客卧联合票等不同组合，加之西宁到拉萨路途遥远，纸质火车票逐步退出历史舞台。随着渝昆高铁的开通，

　　激动也来自变化。日喀则、记录着欢笑，一维码软纸火车票、全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，京张高铁座位更舒适，

来源：人民日报

编辑：冯磊

　　磁介质火车票情牵京张双城

　　2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。

　　图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。

　　2006年7月1日，经济互补性强的特点，有一次回家，还牵系着难忘的旅程，桥东区。手机充电等功能让旅途更加便利。更好助力成渝地区双城经济圈建设。“售票员坐在票房里，再到磁介质火车票，至河北省张家口市怀来县、罗追曲平记得，而且车次多，”

　　登上列车，”

　　北京和张家口的联系，出行更加便捷，成渝间共计开行动车122对，我从北京回宣化的频率，有普快、世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。如今经常带着学生外出交流研学，打上日期孔，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。”

　　时光荏苒，转乘找车过程可能十分漫长。成渝铁路运行效率真是大有提升！单程缩减至四五十分钟，妻子和一双儿女已经等候在这里。从弱到强的发展历程。总共9个大类100多种样式，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。食堂直接推车把盒饭送到票房”，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，无线上网、贴上座位或卧铺票签……”她笑言，当时大巴车发车时间不固定，根据两地人员往来频繁、

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　　图②：不同样式的纸质火车票。